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发布日期:2024-01-15 04:37    点击次数:126

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6月21日,韩国媒体《数码日报》发表著述称,好意思国运行对本国汽车企业进行“脱华施压”。特斯拉、福特、通用汽车等好意思国企业依赖中国供应链的事例加多后欧博三公,好意思国政府发出告诫,条目他们不要与政府的基调以火去蛾中。

据悉,好意思国国会众议院好意思入彀谋竞争相等委员会的议员们20日与福特CEO吉姆·法利和通用汽车CEO玛丽·巴拉会面。

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与两位CEO会面的议员远隔是来自共和党的相等委员会主席迈克·加拉格尔和约翰·穆勒纳尔,以及来自民主党的众议员拉贾·克里希纳·穆尔蒂和海莉·史蒂夫斯。

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本次会议的主题是“供应链去中国化”。这些议员敦促福特和通用减少对中国电动汽车零部件的依赖欧博三公。

咫尺,好意思国在电动汽车领域与中国伸开计谋竞争。好意思国政府为了掌抓产业主导权,正在鼓舞《通胀削减法案》等大范围补贴政策。

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但是,福特和通用等主要企业在认可好意思国这一基调的同期,但却无法舍弃中国的供应链。这是因为,中国电动汽车市集在本国政府的救援下速即成长,因此很难摈弃中国企业鼓舞业务。

福特总裁小比尔·福特近日在摄取好意思国有线电视新闻网采访时评价说:“好意思国莫得作念好在电动汽车分娩领域与中国竞争的准备欧博三公。”

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福特本年2月晓示,计算与中国宁德时间合营,在好意思国密歇根州配置电板新工场。新工场不所以福特100%子公司的形状运营,而是从宁德时间获取电板时盼望可证。

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以特斯拉为例,其在上海运营着一家超等工场,并正在推动在统一地区配置大型电板工场。

最近,特斯拉CEO埃隆·马斯克还走访了中国,与政府高层官员说合电动汽车业务。

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另外,路透社等部分外媒注意到,好意思国国会层面的脱华压力出当今好意思国国务卿布林肯访华行程赶走后。

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也有分析以为,好意思国政府在关心好意思中干系改善的同期,也在推行向本国企业施压的“双轨”计谋。



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